cms-style="font-L">　　7月24日，新华新闻（www.thepaper.cn）记者从中国国家铁路集团有限公司方面了解到，6月份，全国铁路日均发送到旅客553万人次，受新冠肺炎疫情影响，今年2月份这项数据仅有为128.4万人次，铁路客流持续回落。今年以来，铁路部门极力贯彻落实中央关于专责前进疫情防控和经济社会发展的决策部署，严肃作好“六大位”工作、实施“六保”任务，一手捉疫情防控，一手捉重点工作前进，保证了客运安全性稳定有序和站车疫情防控形势总体平稳。

　　铁路是疫情防控的关键环节，据铁路部门讲解，按照“外防输出、内防声浪”总体防控策略，铁路部门从不虚弱地抓好站车疫情防控，在出入车站、祗乘车各环节全面实施体温监测、集中候车、线性就座、途中抽查、设置隔绝席、痉挛旅客下交等措施，强化旅客乘车全过程防控。按照各地防控工作拒绝，重开有关车站出有车站地下通道、调整列车旅客列车、免费购票等，增加人员流动；强化大数据分析排查，依规积极开展信息协查，实行乘车人手机号码核验，总计核验乘车人信息1.02亿人次；有序运输北京入境人员和离鄂回京人员，的组织积极开展出京人员按规定工作。

　　为助力企业停工复产、服务经济社会稳定运营，国铁集团大力因应地方政府和用工企业旅客列车自定义务工人员专列。精心组织停工返岗运输，理解停工复产决定和务工人员上下班市场需求，做按须要驾车；灵活性制定运输方案，实施“点对点”运输；为务工人员办理团体车票业务，在安全检查、出入车站、验票、候车等环节修筑绿色通道。自2月16日以来，铁路上半年共计的组织旅客列车务工人员专列401列、包在车厢1531辆，“点对点”载运务工人员45.3万人次。

　　此外，铁路部门先后多次调整购票政策，优化购票流程，截至6月30日，铁路部门今年总计免费办理购票1.66亿张；坚决急事急办，特事特办，通过行李车、动车组列车载运防疫物资7554出厂、4502.1吨，载运医务及救援人员458出厂、13932人次。　　上半年，铁路部门坚实积极开展客运安全性生产大检查，作好关键区段客车运营调整和不当天气应急处理，保证了客运安全性稳定有序。　　在客运数据方面，端午小长假客流最高峰日，全国铁路发送到旅客753.2万人次，创今年春节以来单日旅客发送量新纪录。

6月，全国铁路日均发送到旅客环比减少47万人次、快速增长9.4%；全路日均旅客列车旅客列车环比减少422列，运力决定快速增长了6.6%。　　今年以来，铁路部门大力解决疫情有利影响，根据客流情况，实行灵活性的差异化客运能力供给，构建有东流驾车、应开尽进。客流低谷期，及时调整运力决定，每日保有客座能力大约200万个席位；冬至、五一、端午假期等客流小高峰，精准分析客流，动态调整运力，客运量维持了环比持续回落的较好势头。

　　旅游消费市场的转好，为客流转好建构了条件。铁路部门紧密注目各地旅游政策变化，修筑精品线路，在近郊泛舟、省内游等市场需求集中于方向决定充裕的短途运力，在旅游热门方向增开动车组列车。3月23日起，广珠城际等25条城际铁路相继实施票价折扣优惠，仅次于优惠幅度5.5腰，符合了城际间上班族短途上下班的市场需求，希望了“本地人泛舟本地、周边人游周边”。铁路部门坚决以市场需求为导向、实施灵活性优惠的差异化票价体系、大大提高城际列车服务品质。

　　京广铁路铁路旅客运输是铁路客运产品的最重要组成部分。目前京广铁路铁路年旅客发送量大约占到全国铁路旅客发送到总量的三分之一。在内地高铁和城际铁路构建电子客票仅有覆盖面积后，铁路部门旋即著手京广铁路铁路实行电子客票的技术设备升级改建工作。

经过近3个月的紧绷筹划，6月20日凌晨，京广铁路铁路电子客票系统重复使用整体转换顺利，覆盖面积京广、京沪、京九、陇海等京广铁路铁路干线和运输挤迫线路，共计牵涉到1300多个车站。京广铁路铁路电子客票推展实行后，全路总计2400多个车站实施电子客票，惠及95%以上的铁路上下班人群。

　　闸机检票速度大大提高、检票平均速度由每人3.8秒延长至每人1.3秒，电子客票从高铁一路南北京广铁路铁路，更加多的人感受到“一证通行”的便捷。尤其是疫情防控期间，电子客票在自助退改签、旅客无认识出入车站、网上办理返岗农民工团体票等方面的优势获得了充份显出。截至7月6日，全路总计发售电子客票10.8亿张。

　　铁路部门方面回应，2020年上半年，不受疫情影响，全路旅客发送量同比上升了53.9%，但是在安全性服务和疫情防控方面，铁路交还了合格答卷。下半年在暑运中冲破大幕，一批新线通车运营，多地开行旅游列车，坚信在疫情防控的类似背景下，铁路以定能每每“考生”，跑出更为出色的成绩。

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